- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Andoria
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- DeLorean
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- FSO
- GAZ
- Geely
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Intrall
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Łada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landwind
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mercury
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Syrena
- Talbot
- TATA
- Toyota
- Trabant
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Yugo
- ZAZ
Marki
Ocena kierowcy Renault Hatchback
Ocena dotyczy: HatchbackSilnik: 2.0 i 16V, 140 KM
Rocznik: 2000 r.
Przebieg: 200000 km
Autor: damon.alfisti
Średnia ocena: 4,15
Szczegółowe oceny
CałokształtPunkty: 5 |
za te pieniądze świetne auto! denerwują plastiki w kabinie i to, że męczy na dłuuugiej trasie. uważam, że pomimo lat całkiem ładnie wygląda. moja partnerka jej nie lubi, ja też na początku nie przepadałem, ale po czasie stwierdzam, że jest ok. |
SilnikPunkty: 5 |
Witam, kupiłem to auto przypadkiem (było bardzo tanie) oczekiwałem kłopotów (opinia o francuzach), ale odpukać jeździ się całkiem przyjemnie. auto użytkowane w europie zachodniej. silnik benzynowy, a po rozgrzaniu pracuje jak diesel. podobno typowe w lagunach. coś z fazami rozrządu, czy wałkiem rozrządu. nie wiem, nie znam się; jeżdżę już tak dwa lata, rewelacyjnie elastyczny silnik. powiedziałbym, że jestem miło zaskoczony. ale jak chcieć jeździć dynamicznie; lubi obroty |
Skrzynia biegówPunkty: 5 |
nie mam żadnych zastrzeżeń, wszystko płynnie, miękko, bez problemów. |
Układ jezdnyPunkty: 4 |
dobrze trzyma się drogi. może to przez duże koła: 16``/205. nie było z tym problemów przy przeglądzie po około 190tys km wymieniałem obie przednie sprężyny i jakieś tuleje na przednim zawieszeniu. ostatnio zaczęło coś trząść przy prędkości 90-100km/h. podobno półoś zaczyna się domagać wymiany, podobno typowe w lagunie |
WidocznośćPunkty: 4 |
nie ma problemów, jest ok |
ErgonomiaPunkty: 3 |
brakuje mi uchwytów na napoje, wszystko w zasięgu rąk. może fotele mogłyby być lepsze. fotel kierowcy na plecach kończy się gdzieś na wysokości łopatek. może mógłby być po prostu większy. pomimo regulacji podparcia lędźwiowego fotel nienajlepszy. czasem po długiej trasie męczy. brawo za sterowanie audio przy kierownicy! deska rozdzielcza i wykończenia bardzo plastikowe (życzyłbym sobie lepszych materiałów), ale design ładny. może to kwestia gustu ale uważam, że ma więcej polotu, po prostu jest ładniejsza niż w niemieckich wozach (wzornictwo tam po prostu od siekiery albo ekierki, klockowate) |
Wentylacja i ogrzewaniePunkty: 4 |
wszystko działa bez zarzutu: chłodzenie, ogrzewanie. wersja z klimatronikiem. dziwi tylko brak możliwości ustawienia nadmuchu na przednią szybę bez klimy. niezła funkcja auto. jest też szyber, dodatkowy smaczek. auto po długiej trasie męczy. wydaje mi się, że będzie to sprawa wentylacji, złe ciśnienie w kabinie??? raz po raz trzeba uchylić okna i przewietrzyć. |
Przestrzeń w auciePunkty: 4 |
nie jest największy w środku. ale na brak miejsca nie narzekam. przy moim wzroście 180cm, pasażer za mną będzie miał bardzo mało miejsca na nogi.podłokietnik, w sam raz pod łokciem, jest ok. |
WyciszeniePunkty: 4 |
życzyłbym sobie, żeby był lepiej wyciszony. ale i tak nie ma na co narzekać. z drugiej strony to tylko renault, samochód popularny, dla masowego odbiorcy. |
EkonomicznośćPunkty: 3 |
spalanie latem przy klimie na funkcji auto 8litrów w niedużym miasteczku. lepiej jest w trasie. spalanie na 4000km trasie: 6,8litra ale raczej bez wariacji, większość autostrady, płynna jazda, nie więcej niż 130km/h absolutnie minimalne jakie mi się udało osiągnąć, to było poniżej 6ciu/100 ale be klimy, oszczędnie, do 100km/h dosłownie: walka o kropelkę z drugiej strony silnik nie jest najnowszej generacji, a "w swoich czasach" był przecietny |
Niezawodność (drobiazgi)Punkty: 5 |
auto 9lat, około 200000km przebiegu. osobiście jeżdżę nim od dwóch. nie ma problemów (sam jestem zdziwiony)wymieniłem dwie sprężyny z przodu, przewody kulowe (sworznie)na przednim zawieszeniu, teraz będzie półoś, przepalona żarówka w desce rozdzielczej. ale właściwie to nie usterka, tylko eksploatacja. z uwagi na wiek, przebieg: uważam, że jest doskonale. nowe produkcje miewają więcej problemów. |
Niezawodność (usterki)Punkty: 3 |
odpukać nic! |
Stosunek jakość/cenaPunkty: 5 |
za te pieniądze? REWELACJA!!! kupiłem go za dwie tygodniówki (700GBP) dwa lata eksploatacji (dwa przeglądy, części i robocizna ) kosztowały w sumie 300GBP. oby każde kolejne auto w serwisie tyle mnie kosztowało -w skali roku. |
Nowa ocena
dodaj ocenę swojego auta
Polecane
Siedem grzechów głównych polskich kierowców
Godziny szczytu w wielkim mieście. Oczywiście korek, nerwowe dźwięki klaksonów, podniesione głosy, a wokół wyraźnie wyczuwalny zapach piekielnej siarki. Jesteś anielskim kierowcą? Poczytaj,
Jak zaprzyjaźnić się ze swoim autem?
Dziwi Cię, że znajomi mówią, że lubią prowadzić samochód, a wręcz relaksują się przy tej czynności? Oczywiście nie każdy musi kochać jazdę autem, jednak jeśli odczuwasz dyskomfort
Jak uniknąć stresu podczas parkowania
Czy wiesz, że z badań psychologów, wynika iż siedem na dziesięć kobiet przeżywa ogromny stres, kiedy musi zaparkować na parkingu przed hipermarketem. Ta sama sytuacja dotyczy też co drugiego
Jak poradzić sobie z pouczającym Cię mężczyzną?
Ileż to razy zdarzyło Wam się posprzeczać z powodu jego nieustannych wskazówek pod Twoim adresem? Nie ma nic bardziej denerwującego od ciągłego komentowania Twojego sposobu prowadzenia. Jak
Walka płci za kółkiem
"Wiesz dlaczego kobiety żyją dłużej niż mężczyźni? Bo Pan Bóg postanowił im w ten sposób wynagrodzić czas, jaki spędzają na parkowaniu". Wspólny samochód to czasem początek
